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洋山港LNG码头安全运营十周年,LNG船舶累计进出港874艘

2019-11-11 11:08:22
[摘要] 从2009年10月11日靠泊第一艘lng船“北极精神”轮,到今天离泊的“极地精神”轮,洋山港lng码头已经安全运营十周年,累计进出大型lng船舶874艘次,累计安全接卸液化天然气约2472万吨,气化后

2019年10月11日上午11点,洋山港液化天然气码头传来一声响亮的汽笛声。在洋山港海事局vts的远程监控和“海上巡逻011”的现场护航下,大型液化天然气船“极地精灵”顺利驶向下一个港口。

从2009年10月11日停泊第一艘液化天然气船的“北极精神”号船到今天出发的“北极精神”号船,洋山港液化天然气码头已经安全运行10年,有874艘大型液化天然气船进出,安全卸载液化天然气2472万吨,气化155亿立方米。如今,洋山港液化天然气码头已经承担了上海天然气供应量的60%。

洋山港海事局指挥中心主任金良刚(Jin Lianggang)表示,过去十年,大型液化天然气船舶进出港口的频率从每月约4次增加到现在每月约10次,船舶流量增加约245.8%,年均吞吐量增加约13.6%。由于船舶运输液化天然气的高风险,对港口和附近水域的公共安全构成了更大的潜在风险。同时,进出洋山港地区的通航水域通航密度较高,船舶流向分布复杂。洋山港位于舟山渔场。附近水域有许多渔船和渔网,这给液化天然气船安全进出港口带来了极大的困难和挑战。针对这些困难,洋山港海事局实施了“一船一评、一船一议、一船一策”,从三个方面着手:前、中、后,确保每艘lng船的安全进出,实现十年零事故、零死亡、零污染。

据了解,洋山港液化天然气码头仍有两个16.5万立方米的储气罐在建设中,未来液化天然气吞吐量将进一步增加。洋山港海事局将在10年安全保障经验的基础上,进一步优化职能监管和服务,保护长三角地区清洁能源供应,为上海自贸区临港新区建设做出更大贡献。

总编辑:刘坤文本编辑:王力专题地图来源:上海海事局

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