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宁国同城游戏下载-第一个20万台,奥迪用了12年,奔驰宝马各7年,Ta只用43个月

2020-01-10 08:09:27
[摘要] 豪华车市场前所未有的新速度这座丰碑背后还有一个令人震惊的数字——从第1辆车到第20万辆车下线,奇瑞捷豹路虎只用时43个月就完成了,这无疑是豪华车市场前所未有的速度。相较之下,奥迪用了12年才完成第20万辆下线,奔驰、宝马也分别用了7年才完成第一个“20万辆”。第一个“20万辆”仅用时43个月,奇瑞捷豹路虎刷新行业新纪录。

宁国同城游戏下载-第一个20万台,奥迪用了12年,奔驰宝马各7年,Ta只用43个月

宁国同城游戏下载,4月11日,随着一辆崭新的路虎发现神行缓缓驶下总装车间生产线,奇瑞捷豹路虎正式宣布第200,000台整车下线,企业发展迎来新的里程碑。

豪华车市场前所未有的新速度

这座丰碑背后还有一个令人震惊的数字——从第1辆车到第20万辆车下线,奇瑞捷豹路虎只用时43个月就完成了,这无疑是豪华车市场前所未有的速度。相较之下,奥迪用了12年才完成第20万辆下线,奔驰、宝马也分别用了7年才完成第一个“20万辆”。

第一个“20万辆”仅用时43个月,奇瑞捷豹路虎刷新行业新纪录。

当然,今时不同往日,有人会认为奇瑞捷豹路虎只用3年就取得了媲美其它豪华品牌近10年的发展水平,是因为赶上了消费升级的热潮。可以理解,毕竟整个豪车市场正处于快速增长期。然而,中国市场竞争加剧,即使细分市场“风头”正热,没有好的产品,消费者照样不会买账。

相比于bba豪华阵营中的奔驰10年推出4款国产车型、奥迪9年推出5款国产车型、宝马13年推出7款国产车型的国产化速度,奇瑞捷豹路虎又展现出超越同行的新产品布局效率。

三年5款卓越产品高效布局

简单回顾一下奇瑞捷豹路虎的发展历程:

2012年11月,奇瑞捷豹路虎正式成立,常熟工厂开始兴建;

2015年2月,奇瑞捷豹路虎第一款车型揽胜极光上市;

2015年10月,路虎发现神行上市;

2016年8月,捷豹品牌首款车型捷豹xfl上市;

2017年12月,奇瑞捷豹路虎全球首发车型全新捷豹xel上市;

2018年,豪华轿跑suv捷豹e-pace将上市。

短短3年投放5款全新车型,这样的产品投放速度放在整个汽车行业内也属罕见。在目前所有豪华品牌的国产化过程中,奇瑞捷豹路虎在速度和效率上都无出其右。

凭借多款卓越的本土化产品,奇瑞捷豹路虎在豪华车市场取得了抢眼的表现。2017年,奇瑞捷豹路虎总销量达83,888辆,同比增长率高达35.2%,远远高于整体市场增速;全年销量占捷豹路虎在华总销量近六成,中国市场再次成为捷豹路虎全球最大单一市场。

作为国产豪华品牌“后来者”,6年前才正式成立的奇瑞捷豹路虎——实际上产品真正上市才3年,就迅速在白热化的豪车市场中站稳了脚跟,并创下一系列让行业惊叹的发展速度,成为最快突破20万辆的豪华品牌。

对此,奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生谦虚又自豪的表示:“这是消费者对奇瑞捷豹路虎的肯定,为我们踏上企业第二个五年发展的新征程注入了强大信心。”

高速发展的背后是严守世界一流品质

的确,从0到20万辆,不仅仅是产量的积累,更是20万名车主的支持,是对奇瑞捷豹路虎产品品质的认可。而卓越品质与其先进的智能制造体系密不可分。

事实上,第一个五年发展期间,最令奇瑞捷豹路虎自豪的除了破局市场,还有在中国本土打造了行业领先的“品智”制造体系,保证了汽车制造达到世界级水准,为消费者提供全球领先的豪华车型和全球一流的产品。

奇瑞捷豹路虎着力打造完备的质量控制体系,全面覆盖产品开发、采购、制造、销售、售后等全产业链,并遵循捷豹路虎全球统一的标准和流程。不仅通过严苛的供应商质量管理流程甄选进料,还在质量中心和试制试验中心选用全球顶尖设备,以高频次、高覆盖率的试制试验和品质检测,确保合资公司的产品拥有全球一流品质,创建中国高端汽车品智制造新标杆。

智能制造树立行业标杆

从常熟生产基地的建成、到全铝车身车间的投产,再到全新发动机工厂的开业,奇瑞捷豹路虎一直秉承捷豹路虎全球统一标准,同步全球品质,快速推进自身制造能力的升级。

奇瑞捷豹路虎在国内率先践行“中国制造2025“的样板生产基地,打造行业领先的智能制造体系。

奇瑞捷豹路虎常熟生产基地从建设伊始,就建立起完整严苛的质量控制流程体系,包括质量中心、供应质量、整车质量、车辆评价、制造质量体系和投产质量,全面覆盖工艺和管理流程。质量中心位于厂区的中心位置,并且距离每一个车间都很近,是制造基地整体质量把控的核心。凭借先进完善的制造体系和全球统一的品控标准,常熟生产基地也被誉为“全球样板工厂”。

捷豹路虎引以为豪的核心技术“全铝车身”生产车间也被引进国内,并借此打造出捷豹xfl及捷豹xel。

铝制车身的制造车间投入就高达10亿元,树立高端制造品智标杆。

2017年7月,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂正式开业。作为捷豹路虎的首个海外发动机工厂,发动机核心部件均实现厂内自制,这意味着奇瑞捷豹路虎研发制造的工艺水平与英国本土工厂同步。

全新发动机工厂的开业也标志企业完成“从单纯整车生产到整车及核心零部件生产”的重要升级,促使奇瑞捷豹路虎成为豪华品牌汽车行业智能制造的典范,本土化战略再次升级。

全新ingenium2.0升四缸发动机在英国捷豹路虎发动机制造中心下线后3个月,奇瑞捷豹路虎即同步投产,率先为消费者带来性能强劲、燃油经济性和排放领先的产品。

此外,在零部件采购标准和流程上,奇瑞捷豹路虎同样建立起完整的审核、培训、技术咨询等供应商质量管理体系和采购战略,选择高品质的国内外优秀供应商合作,确保企业的国产化车型拥有全球一流品质。

如今奇瑞捷豹路虎顺利完成三大核心系统建设,相当于拥有了深厚的“内功”,这既为奇瑞捷豹路虎快速扩张市场提供保障,也是奇瑞捷豹路虎赢得消费者认可的重要资本。

由此看来,2017年的小爆发恰恰是第一个五年坚实奠基的结果初显。毫无疑问,有了这5年的积累,深谙“高品质-好产品-新速度”良性循环之道的奇瑞捷豹路虎,未来势必走得更快、更稳、更远。

火力全开,新五年“从优到强”

2018年是奇瑞捷豹路虎的第二个五年规划的开局之年,同时是捷豹路虎进入行业全面竞争的关键节点。站在全新的起点,奇瑞捷豹路虎将以强大的综合实力,不断缔造行业新速度,加快提升豪车市场地位。

“接下来五年是奇瑞捷豹路虎从有到优,从优到强的阶段。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰坚信,在智能制造的品质实力支持下,奇瑞捷豹路虎没有做不好、做不强的道理。

按照规划,迈入新五年征途,奇瑞捷豹路虎本土化进程再度深化——常熟生产基地二期产能扩建今年落地,原有的13万辆整车年产能将扩充至20万辆,带来超过50%的产能提升;进一步强化常熟工厂“品智制造”实力、优化智能制造系统之余,继续推动“中国制造2025”的发展和落地。

捷豹e-pace将在年内投产,将进一步强化奇瑞捷豹路虎的产品攻势,助其保持高速增长。

随着产能的提升,奇瑞捷豹路虎还要加强产品攻势,计划至2020年,每年至少推出一款新产品,以满足豪华汽车消费市场不断细分和升级的用车需求。

产品投放的效率提升固然重要,好的产品品质才是企业不断良性发展的基石。显然,两条腿走路的奇瑞捷豹路虎已经卯足了劲,准备好在新五年“火力全开”。那么第一个“50万辆”、第一个“100万辆”,奇瑞捷豹路虎又会创下怎样的速度?相信答案很快就会揭晓。

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